通過膨潤土防水毯在上海軌道交通6號線SMW工法樁圍護形式下的外防全包應用案例，介紹了膨潤土防水毯的施工工藝、節點處理和施工工效等技術。

　　關鍵詞：膨潤土防水毯；SMW工法樁

　　1、工程概況

　　上海軌道交通6號線長清路站至長清路工作井明挖區間，全長約100m，其中西段約40m為分離式結構，東段約60m為復合式結構。區間西段橫穿西新港，全段處于工作井和車站之間，橫斷面寬度自西向東逐漸擴大。工程圍護采用Ф850SMW工法，內插H型鋼（長15￣25m不等），攪拌樁采用425#普通硅酸鹽水泥（水泥摻量為20%，水灰比為1.5～1.6），水泥攪拌樁28d齡期無側限抗壓強度不小于1.5MPa，鉆孔取芯數量不小于完成樁數的2%，緊貼結構部位SMW工法樁考慮外放100mm，采用3道Ф609鋼管支撐，支撐水平間距約為3m，除第一道支撐的圍檁利用頂圈梁外，其余均采用鋼圍檁。本工程基坑保護等級為三級，設防裂度為7度，抗震等級為二級，基坑開挖深度約8.6～12.7m，采用明挖順作法作業。工程SMW工法樁圍護下外防全包防水主要采用了鈉基天然膨潤土防水毯施工。